Da giovedì 16 luglio entra in vigore l’obbligo di assicurazione per i monopattini elettrici di proprietà privata. La misura, arrivata dopo la proroga di due mesi concessa dal governo su richiesta dell’Ania, interesserà circa un milione di utilizzatori in Italia e introduce nuove regole per la circolazione di questi mezzi.
A ricordare l’entrata in vigore della normativa è Assoutenti, che evidenzia sia gli effetti economici per i cittadini sia alcune criticità legate all’applicazione pratica del nuovo obbligo.
La copertura assicurativa richiesta riguarda esclusivamente la responsabilità civile verso terzi, cioè i danni provocati durante la guida del monopattino ad altre persone o mezzi. La polizza dovrà quindi tutelare, ad esempio, in caso di lesioni causate a pedoni o ciclisti oppure di danni arrecati ad altri veicoli.
Non basta la polizza Rc famiglia
Uno degli aspetti sottolineati da Assoutenti riguarda il tipo di assicurazione necessaria. Una generica polizza Rc capofamiglia non sarà sufficiente per rispettare la legge.
La copertura obbligatoria dovrà infatti contenere il codice del contrassegno identificativo del monopattino, elemento indispensabile per garantire la validità della polizza ai fini normativi. Di conseguenza, le tradizionali assicurazioni familiari non potranno sostituire il contratto specifico richiesto per il mezzo.
Risarcimenti: niente indennizzo diretto nei primi anni
La nuova disciplina prevede anche una fase transitoria per la gestione dei sinistri. Per almeno due anni non sarà applicato il sistema dell’indennizzo diretto.
La circolare del Ministero delle Imprese e del Made in Italy del 24 aprile stabilisce infatti un periodo di monitoraggio necessario per raccogliere dati sui costi reali dei risarcimenti legati agli incidenti con monopattini e definire successivamente un sistema di forfait nazionale.
Durante questa fase, in caso di incidente, sarà applicata la procedura ordinaria prevista dall’articolo 148 del Codice delle assicurazioni. Il danneggiato dovrà quindi rivolgersi alla compagnia assicurativa del responsabile civile e non alla propria assicurazione.
Quanto costerà assicurare un monopattino
Secondo le stime di Assoutenti, il nuovo obbligo potrebbe generare una spesa complessiva di circa 50 milioni di euro all’anno per i proprietari dei monopattini elettrici.
Il costo medio di una polizza base dovrebbe oscillare tra 35 e 55 euro annui, mentre il prezzo potrebbe aumentare sensibilmente con l’aggiunta di garanzie accessorie, arrivando anche a circa 150 euro l’anno.
Multe fino a 400 euro per chi non si adegua
Chi circolerà senza assicurazione rischia una sanzione amministrativa compresa tra 100 e 400 euro. Tuttavia, secondo Assoutenti, il nuovo obbligo rischia di inserirsi in un contesto nel quale i controlli sulle regole già esistenti risultano ancora insufficienti.
Il presidente dell’associazione Gabriele Melluso ha evidenziato la necessità di rafforzare le verifiche sul territorio, ricordando che in molte città restano difficoltà nel far rispettare norme fondamentali come l’utilizzo del casco o il divieto di trasportare un passeggero sul monopattino.
Assoutenti chiede inoltre al governo attenzione nella fase di applicazione della nuova normativa, per evitare possibili squilibri territoriali e garantire condizioni uniformi tra regioni e province.
L’associazione sottolinea infatti che il settore della mobilità elettrica individuale rappresenta un fenomeno relativamente recente e che le nuove regole dovranno essere accompagnate da controlli efficaci e da criteri chiari per tutti gli utenti.
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